方程豹豹8要来了，配2.0T超混动力，造型帅气，真要做国产豪车？

仰望U8香不香？香！可真要是说买，不管买不买得起的人，冲着它的价格与品牌性都不会给出太肯定的答案。但如果说，能享受到相近的越野体验与与豪华用车体验的情况下，继续保持对大部分传统高端越野车的领先，这价格还能降个几十万呢？基于SUPER 8概念车量产而来的方程豹豹8，就是冲着这样的目标来的。

外观方面，豹8基本就是把SUPER 8概念车给直接量产了，差别仅在一个外后视摄像头，这种做法会让我们想起十几年前的路虎揽胜。在被方程豹描述为“星舰V型面”的处置中，车辆从C型大灯组到前后保险杠越野包围，再到发动机舱盖、翼子板以及车门处所展示出来的多层次线条，都以较为锋利的边缘打磨来呈现。

同时，车辆在整个底盘边缘的包围除了宽体效果之外，还催生了强烈的科幻主义色彩，从轮眉到侧裙，朝外扩张的样式要么是视觉上有闪亮的烤漆，要么是不规则结构能起到更出色的防刮蹭、碰撞缓冲效果。

从尾部来看，全尺寸备胎的外挂设计像极了一个护盾，它会通过差异性涂装来让其融入到后风挡、车门面板等结构的视觉之内，配合除C柱外的车窗环形黑色涂装，车顶的悬浮感会释放得更加强烈。另外，我们注意到，车尾的后保险杠会从连接轮眉的部分开始出现一段大幅度抬升，这显然是在为了扩大离去角、提升越野性能做准备。

目前为止，还没有关于豹8的内饰曝光，就豹5的表现来看，尽管豹8还是以越野为主，但它还是会构建一个智能科技且豪华的座舱环境。因此，除了三液晶屏这样的硬件不会缺席外，它也会得到FiPilot、FiLink双智能系统，覆盖更多生态应用、支持带三激光雷达的高阶智驾方案。

动力方面，诞生于DMO超级混动越野平台的豹8将会带来以2.0T高功率发动机为基础开发的超级混动系统，前后桥均会布局一台电动机，从而为整套动力总成带来超500kW的系统综合功率，并实现7.8L/100km的油耗，这在越野车市场当中当然是值得表扬的数字，要知道，坦克700 Hi4-T给出的馈电数据可是高达10.9L/100km。

此外，豹8依旧会通过非承载式车体结构获得关键的大梁来提升整体扭转刚性，预计底盘结构依旧会像豹5那样实现脱离车架的前后双叉臂式独立悬架布局，配合云辇-P智能液压车身控制系统，其在整体自适应响应速度与调节范围上，都会比市场中的那些空悬+CDC要出色不少，看来，这豹8是要硬派越野，但也要旗舰级豪华舒适的。

在见过了揽胜与揽胜运动版、帕杰罗与帕杰罗劲畅以及陆巡与普拉多等同系列双车型的情况下，有不少网友是将豹8看作是“仰望U8运动版”，虽然只需要从易四方与DMO两个不同架构平台来判断，我们就能判断出这是完全不同的两款车，从车辆级别分类上来说，它们甚至是同级的。但毫无疑问，拥有越野四大核心的豹8不是那种只来走一遭的产品，它会为比亚迪在仰望U8之外补充向下进击的豪华混动越野车，10多年前，BBA大肆落地国产，那时候大家都把宝马X3们称为“豪华越野车”，如今真的能越野的中国造豪华来了，你准备好了吗？